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外媒:社交媒体助力“海燕”灾后救援

2013-11-14 10:54 来源:参考消息网

核心提示: 大量的志愿者活跃在社交媒体上,为救援人员提供什么人和哪里需要帮助的实时地图。

参考消息网11月14日报道 1000万人受到影响。50万人流离失所。可能有1万人死亡。外媒称,随着各种数字不断涌入,情况越来越清楚地表明,台风“海燕”正印证其作为有记录以来最猛烈的风暴的名声。

据英国《新科学家》周刊网站11月12日报道,现在来了又一波洪流——源源不断的信息。救灾小组正从世界各地涌向菲律宾,试图在被切断的道路、破损的房屋和倒地的电力和通讯线路的一团乱麻中向受灾者提供援助。但是,他们有了一个新帮手。大量的志愿者活跃在社交媒体上,为救援人员提供什么人和哪里需要帮助的实时地图。

在目前这种情况下提供救援总是艰难的。“无国界医生”组织驻菲律宾的紧急情况协调员娜塔莎·雷耶斯说:“我们正在一种相对的信息黑洞中运作。没有人知道在更偏远的农村地区情况如何,我们要掌握全面的信息还需要一段时间。”

但这种局面可能正在发生改变。这些天,救灾人员面临的问题是,来自太多地方的各式各样的信息太多。哈佛大学人道主义计划的约翰·克劳利说,对受灾人员进行鉴别分类的需求越来越多。他说:“10年前,救灾人员每天除了偶尔的卫星电话还会收到几封邮件。现在,每秒钟都有大量的信息涌入,每天24小时都是如此。”这要归功于应急的电信基础设施,如一家卢森堡公司在菲律宾布设的宽带天线。但救援人员大概无法详细查看所有信息。

联合国人道主义事务协调办公室的安德烈·维里蒂说:“11日晚上,我收到了一名菲律宾救灾工作人员的邮件,说他们不知道城市之外的情况。”维里蒂向他发送了一份哪里的人们正在求助、哪里的受破坏程度最严重的实时地图,利用的都是来自MicroMappers网站上的资料。他说:“他们喜出望外。”

志愿者还在利用开放街道图(OpenStreetMap)软件帮助对地图进行实时更新,使得一个区域内的人们可以以一种维基百科式的方式进行协作绘制地图。维里蒂说:“截至11月11日,我们获得了有关受灾地区的77万条地图信息。志愿者补充了公开出版的地图上没有的道路和详细信息。”

合众社11月12日报道,美国一名科学家称,数学家和物流学家可以在台风“海燕”横扫菲律宾之后帮助政府提高救灾能力。

艾奥瓦大学管理学教授、物流运输专家安·坎贝尔已开始为政府、机构和企业研究如何更加有效地将救灾物资运送至一些道路、港口和机场遭到严重损毁的地区。

坎贝尔的研究方向是车辆路径问题,她运用数学和计算机模型来研究如何更加迅速和高效地将物资和人员在不同地区之间进行转移。

尽管坎贝尔的研究通常适用于企业供应链和商业活动,但她表示,同样的方法也可以用来解决应急物流问题。

坎贝尔说:“商业物资供应链关注质量和收益。人道主义物资供应链关注的是将伤亡情况和受灾程度降至最低,与商业活动相比,救灾物资分配更加注重公平与公正的原则。”

坎贝尔目前的研究目标是帮助菲律宾司机了解哪些道路目前仍然可以通行,哪些路段由于受损严重而无法使用,救援人员由此可在出发前得知哪些道路很可能并未受损。

她说:“司机在灾难中往往无法迅速地掌握路况信息,而且手机通常也无法正常工作,因此尽可能地在司机出发之前让其掌握足够的路况信息非常重要。”

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[责任编辑:陶然] 标签: 英国《新科学家》周刊 合众社
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